Von Bremerhaven durch den Nord-Ostsee-Kanal
zur “Hanse Sail” nach Warnemünde / Rostock
weiter nach
Kopenhagen / Dänemark
Halmstad / Schweden
Oslo / Norwegen
zurück nach
Bremerhaven zur “Sail 2015”
und zwar mit dem neuen
Traumschiff der
MS Amadea
Der Nord-Ostsee-Kanal wurde
1895 von
Kaiser Wilhelm II eingeweiht.
Damals hieß er noch
Kaiser-Wilhelm-Kanal,
heute heißt er offiziell
“Kiel Canal”.
Der Kanal ist 99 km lang,
11 m tief und hat eine Breite
von bis zu 162 m.
Die Schleuse Brunsbüttel
erreichten wir gegen Mitternacht
1913 wurde die
42 m hohe
(über Wasser)
Eisenbahnbrücke
errichtet.
Der Personen-
verkehr über den
Kanal wird von der
Schwebefähre
übernommen.
Zur Begrüßung durch die Reiseleitung mit dem Kreuzfahrtdirektor Christian Rippel
wurde ein “Maritimes Buffet” aufgebaut.
Das 85 Meter hohe
Marine Ehrenmal
in Laboe
Einfahrt zur
“Hanse Sail”
Warnemünde /
Rostock
Die nächste Station war in Dänemark
Von Dänemark ging es weiter nach Schweden. Bereits 1307 erhielt Halmstadt
ihre Stadtrechte, damals gehörte sie noch zu Dänemark.
Das nächste Ziel war die Hauptstadt von Norwegen - O S L O
Unter Harald dem Harten wird
1050 Oslo gegründet.
Ende des 13. Jh. wählt Hakon V.
Oslo zur Residenz.
Das 1624 vom Feuer zerstörte
Oslo wird von Christian IV, von
Dänemark wieder aufgebaut.
1905 wurde Oslo Hauptstadt
des Königreichs Norwegen
Im Rathaus findet alljährlich die
Verleihung des Friedensnobel-
preises statt.
Der Bankettsaal ist mit
Wandzeichnungen und
-skulpturen geschmückt.
Der Königspalast seht in einem
öffentlichen Park und wurde
1848 vollendet.
Wir kamen anschließend nach Arendal.
Die Stadt war in den letzten großen
Tagen der Segelschiffe Norwegens
führender Hafen.
Bereits im 16. Jh. war der Hafen schon
in Betrieb.
Das Rathau ist eine Holzkonstruktion
von 1813.
Es ist das größte Holzhaus Norwegens.
Anschließend erreichten wir wieder unseren Ausgangsort Bremerhaven
bei einem Bayrischen Frühschoppen.
Hanse Sail und Sail 2015
Die “Alexander von Humboldt II
